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MISSION TRAINING BOMBARDEMENT
Nous nous proposons d'effectuer une mission d'entraînement au bombardement en haute altitude en utilisant la mire de bombardement. D'abord un bombardement en Pe-2 avec largage manuel puis avec un B-25 en largage automatique.

1) Commandes du jeu à programmer (A FAIRE AVANT LA MISSION ON-LINE)

Pour réaliser tous les réglages, il convient de vérifier que certaines fonctions sont bien programmées dans le menu commandes du jeu.
En voici la liste ci-dessous. Les affectations des touches sont à votre libre choix.





Téléchargez ICI la mission correspondante à installer dans votre répertoire dogfiht de vos missions (C:\Program Files\Ubisoft\IL-2 Sturmovik 1946\Missions\Net\dogfight\PA)

Téléchargez BOMBSIGHT , installez-le, et lancez-le avant de démarrer votre jeu. Ce petit logiciel qui apparait sur votre jeu vous permettra de calculer vos différents paramètres.
L'altitude se règle avec SHIFT + PAGE BAS ou HAUT
La vitesse avec CTRL + PAGE BAS ou HAUT

 

2) Bombardement en largage manuel (Pe-2):

Au lancement de la mission, vous êtes en vol à basse altitude au dessus de votre base en C2 en direction du sud (cap 180°), ouvrez vos volets de radiateur, prenez de l'altitude en volant plein sud jusqu'à environ 3000m. Pensez à changer de position de surpresseur au dessus de 2500m et d'appauvrir votre carburation au dessus de 3000m (mélange 80% ou moins).
Revenez alors plein nord (cap 0°) en direction de votre cible, une base bleue située en C4. Atteignez une altitude entre 3000 et 6000m suivant le temps dont vous disposez.
Actionnez votre STABILISEUR DE NIVEAU AUTOMATIQUE, réglez les gaz à environ 80%, changer de poste pour être en position de bombardier, vous verrez alors apparaître la mire de bombardement:

Réglez l'élévation de votre viseur dans la direction de la cible.
Réglez Bombsight (vitesse IAS et altitude)
Réglez sur votre avion votre altitude:

Si besoin, actionnez votre trim de direction pour corriger votre trajectoire vers la cible. Ce sera la seule intervention sur le pilotage de l'avion que vous aurez à faire.

Réglez votre vitesse TAS en vous servant des indications de Bombsight::

A l'aide du trim de direction alignez-vous sur la cible puis amenez progressivement les 2 curseurs l'un sur l'autre en maintenant l'alignement cible:

Lorsque la cible sera alignée sur la mire centrale, actionnez manuellement votre largage de bombes:


3) Bombardement en largage automatique (B-25):

La procédure est identique à la précédente sauf que vous n'aurez pas à réaliser l'alignement des 2 curseurs, le largage se fera automatiquement une fois tous les réglages faits.
Quelques différences:
- Une fois dans le poste de bombardement, il faut actionner la commande "CENTRAGE VISEUR" pour faire apparaître l'écran de la mire. Celle-ci n'apparait d'ailleurs pas tout de suite si votre avion n'est pas bien stabilisé, si c'est le cas, attendez quelques instants.
- Suivant la nationalité de l'appareil, il faudra peut-être utiliser d'autres unités que le système métrique. Pour cela utiliser la commande que vous avez programmée (BARRE DE VITESSE ACT/DESACT)

Une fois les réglages d'altitude et de vitesse TAS effectués grâce à Bombsight, alignez-vous sur la cible, et enclenchez le MODE VISÉE AUTO, le message " Automatisation viseur marche" apparaît

La mire se déplace alors toute seule en suivant la cible. Si vos réglages ont été corrects, la cible est verrouillée. Si vous constatez un léger déplacement en avant ou en arrière, il est sans doute trop tard pour refaire vos réglages, mais vous pouvez désactiver puis réactiver autant de fois que vous le voulez le mode visée auto tant que vous n'êtes pas trop près du point de largage. Le largage se fait tout seul et la mire continue à suivre la cible jusqu'à sa verticale.